Корпус соединительной муфты 3216989902 — корпусная деталь для гусеничных буровых установок Atlas Copco ROC 642HC. В старом каталожном формате Atlas Copco этот номер записывается как 3216 9899 02: если на вашей складской карточке или в старой спецификации указан номер с пробелами, это та же самая позиция. В статье разберём, где стоит эта деталь, как не ошибиться с номером и что прислать нам для быстрого подбора.
Пара слов о машине: ROC 642HC
ROC 642HC — гусеничная буровая установка Atlas Copco для открытых горных работ и карьеров. Серия давно снята с производства, но машины этого поколения до сих пор работают в России и СНГ: конструкция простая, ремонтопригодная, и списывать её при живой раме и ходовой никто не спешит. Обратная сторона — запчасти. Дилерская сеть по машинам такого возраста практически не держит складов, и владельцы ищут детали по каталожным номерам самостоятельно. Мы регулярно поставляем позиции для установок серии ROC, включая корпусные и электрические детали, — именно под такие «возрастные» машины и написана эта статья.
Где стоит деталь 3216989902
По каталогу запчастей ROC 642HC-11 позиция 3216989902 входит в узел CHAIR SUPPORT (опора кресла оператора), каталожный лист узла — 3216 8202 60. Это не «муфта трансмиссии», как можно подумать по названию: в листе узла деталь обозначена как JUNCTION BOX (по-шведски KOPPLINGSLÅDA — соединительная коробка), то есть речь о корпусе коммутационной коробки в электрике поста оператора. В разных редакциях каталога наименование встречается и как COUPLING BOX — «корпус соединительной муфты». Номер один и тот же, деталь одна и та же.
Соседние позиции в том же узле
Если вы перебираете узел опоры кресла целиком, обратите внимание на позиции, которые идут в том же каталожном листе:
- 3216989903 — блок управления (CONTROL BOX);
- электродвигатель (ELECTRIC MOTOR) и шестерня (GEAR) привода регулировки;
- качалка (ROCKER), кабель и кабельные наконечники.
Номера 3216989902 и 3216989903 отличаются одной цифрой — при заказе по телефону или в переписке их регулярно путают. Надёжнее всего прислать фото таблички или страницы каталога.
Что проверить перед заказом
- Формат номера. Сверьте обе записи: 3216989902 и 3216 9899 02 — это одна деталь. Если в вашей заявке номер отличается хотя бы одной цифрой (например, 3216989903), уточните по каталожному листу, какая именно позиция нужна.
- Серийный номер установки. ROC 642HC выпускался в нескольких исполнениях; по серийному номеру машины мы сверяем комплектацию по заводскому каталогу и подтверждаем применяемость.
- Состояние соседних деталей. Если корпус разрушен ударом или вибрацией, осмотрите крепёж и блок управления рядом — часто повреждается не одна позиция.
Почему заказывать стоит по каталожному номеру
ROC 642HC — установка старой серии, и «подобрать похожее» для неё в свободной продаже практически невозможно: корпусные детали имеют конкретные посадочные и присоединительные размеры под свой узел. Каталожный номер — единственный надёжный идентификатор. Мы поставляем оригинальные детали по заводским каталожным номерам и перед отгрузкой отправляем фото позиции, чтобы вы сверили её со снятой.
Сроки по снятым с производства позициям
Для деталей машин старых серий срок поставки, как правило, длиннее, чем по ходовой номенклатуре современных DM/DML: позиция может идти под заказ с производства или со склада в Китае. Реальный срок мы называем сразу в ответе на заявку — до оплаты, вместе с ценой. Если деталь нужна к плановому ремонту, заявку лучше подать заранее, а не после разборки узла: так замена пройдёт без простоя машины.
Цена и заказ
Полное описание позиции — в нашем каталоге: смотреть характеристики 3216989902. Там же собраны другие корпусные детали Epiroc / Atlas Copco — если перебираете несколько узлов, удобно сформировать одну заявку сразу на всё.
- Цена — по запросу: пришлите номер детали и серийный номер установки, ответим с ценой и сроком в течение рабочего дня;
- Оплата — банковский перевод, принимаем рубли и юани из российских банков;
- Доставка морем, автотранспортом и авиа — в любой регион и на любой склад России и СНГ;
- Быстрый запрос: WhatsApp +86 188 2048 8204 или через форму на странице контактов.
Смотрите также
Об истории марки и преемственности Atlas Copco → Epiroc — в материале «Эпирок: сто лет опыта в бурении»: запчасти к машинам, выпущенным ещё под маркой Atlas Copco, продолжают производиться по тем же заводским каталожным номерам.