Epiroc DM45 и DM50 — гусеничные буровые станки среднего класса для многозаходного вращательного и пневмоударного (DTH) бурения взрывных скважин на открытых горных работах. Парк этих машин в карьерах России и СНГ большой, а официальные поставки Epiroc закрыты с 2022 года, поэтому запчасти всё чаще подбирают «от узла»: понятно, что вышло из строя, а каталожного номера под рукой нет. Ниже — разбор DM45/DM50 по узлам с заводскими параметрами и рабочими номерами по каждой группе.
DM45 и DM50 — в чём разница и какие бывают исполнения
DM45 и DM50 — это одна платформа: DM50 появляется там, где под крупные диаметры скважин нужно больше воздуха и производительности компрессора. В сервисных каталогах Epiroc / Atlas Copco встречаются исполнения DM45, DM45-HP, DM45-LP, DM50 и DM50-LP. Буквы HP и LP относятся к компрессору: LP — низкого давления (110 фунт/кв. дюйм, 7,6 бар), HP — высокого (350 фунт/кв. дюйм, 24 бар). Это важно для подбора: один и тот же узел — например, винтовой блок компрессора или конечный привод — может числиться только за LP- или только за HP-исполнением. Поэтому «DM45» без уточнения исполнения и без серийного номера машины определяет позицию не всегда однозначно.
Заводские параметры DM45/DM50, на которые опирается подбор
- Диаметр скважины: 140–225 мм (5½–8⅞ дюйма)
- Глубина при однозаходном бурении: 8,4 м (со штангой 9,1 м); максимальная глубина скважины при многозаходном бурении — 53,3 м
- Вращатель: 0–161 об/мин, крутящий момент 0–9762 Н·м, два гидромотора, передаточное число 15:1, ход 10,9 м
- Усилие подачи: DM45 и DM50 — до 200 кН (45 000 lbf) (общий показатель платформы); усилие подъёма: 0–98 кН (0–22 000 lbf) — по усилию подачи см. примечание ниже
- Нагрузка на долото: DM45 и DM50 — 0–20 412 кг
- Система подачи: канатно-цепная; скорость подачи 44,5 м/мин, скорость возврата 62,5 м/мин; канат подачи 25,4 мм, цепь подъёма 160 H
- Буровая труба длиной 9,1 м, диаметры 114 / 127 / 140 / 159 / 178 мм (резьбы API и BECO)
- Расчётная масса: 35–43 т
Источник цифр — официальная брошюра Epiroc «DM45/50 Multi-pass rotary and DTH drilling» (документ 9863 0002 01). Отдельной русскоязычной брошюры именно по DM45/DM50 Epiroc не выпускала, поэтому названия узлов мы приводим по официальной русской брошюре родственного станка DML (документ 9863 0003 13) — платформа и большинство узлов у этих машин общие. Сводный раздел по линейке — запчасти для станков серии DM.
Примечание об усилии подачи DM45. В таблице технических характеристик брошюры метрическое значение усилия подачи DM45 напечатано с опечаткой («0–20 кН»). Корректная величина — 200 кН: она соответствует указанным в той же брошюре 45 000 lbf и прямо приведена в тексте описания машины. Для ориентира по линейке: у DML усилие подачи 267 кН, у DM75 — 340 кН, поэтому «20 кН» для 35-тонного станка технически невозможны — на этот пункт при сверке техданных стоит смотреть по значению в фунт-силах.
Каталог запчастей DM45/DM50 по узлам
Вращатель и буровой став
Вращатель DM45/DM50 приводится двумя гидромоторами (один аксиально-поршневой переменного рабочего объёма, второй постоянного) через редуктор с передаточным числом 15:1; частота вращения 0–161 об/мин, крутящий момент до 9762 Н·м. Это самый нагруженный узел машины: подшипники и уплотнения выходного вала изнашиваются от осевой нагрузки при подаче, а износ шлицев проявляется стуком при реверсе. Ходовая позиция по этой группе — поворотная головка 2657922015; по сервисным каталогам она числится за DM45-HP, DM50-LP, DML и DML-HP. Между вращателем и долотом работает буровой став: трубы длиной 9,1 м диаметром от 114 до 178 мм с резьбами API и BECO — под их сочетание и подбирают переходники вращателя.
Гидронасосы и редуктор привода насосов
Здесь чаще всего ошибаются при заказе. Насосы DM45/DM50 не стоят на вращателе: на машине два главных насоса и один строенный, все установлены на общем редукторе привода насосов и приводятся от двигателя карданным валом. Главные насосы через распределительные клапаны управляют подачей, вращением и передвижением. Рабочие позиции: насос гидравлический основной 2652226834 (DM45, DM50, DMM2, T4BH) и насос гидравлический 2652247129 (DM50, DML, DMM2); сам корпус привода — редуктор привода насосов на четыре посадочных места 2657367179 (DM45, DM50). При течи по валу или гуле подшипников редуктор меняют в сборе — по отдельным шестерням его в полевых условиях не перебирают.
Компрессорный блок
На DM45/DM50 стоит винтовой блок компрессора (airend) — сердце пневмосистемы для продувки скважины. Брошюра перечисляет варианты производительности 900, 1050 и 1200 куб. фут/мин при 110 фунт/кв. дюйм (25,5 / 29,7 / 34 м³/мин при 7,6 бар) для низкого давления и 900 и 1070 куб. фут/мин при 350 фунт/кв. дюйм (25,5 / 30,3 м³/мин при 24 бар) для высокого. Именно поэтому исполнение (LP/HP) критично при заказе: винтовой блок XL1200 2635088202 числится за DM50 и DML LP, а винтовой блок XL1050 / XL1200, типоразмер ротора 226 мм 2642470781 — за DM45 и DML LP. При падении давления, росте температуры на выходе и уносе масла в линию блок восстанавливают или меняют целиком.
Двигатель и его обвязка
Комплектация двигателя у DM45/DM50 разная: в брошюре указаны CAT C15 (328 / 354 / 403 кВт), CAT C18 (470 / 563 кВт) и Cummins QSX15 (317–447 кВт) в исполнениях под разные экологические нормы — все дизели на 1800 об/мин. Поэтому при заказе фильтров, радиаторов и всего навесного серийный номер машины обязателен: по одному «DM45» позиция не определяется. Пример крупногабаритной позиции по этой группе — двигатель C16 (600 л.с.) в базовой комплектации 2657639999 (DM45, DM45-HP, DML).
Ходовая часть
Ходовая DM45/DM50 гусеничная, с нижними и верхними катками. Катки — расходная позиция: изнашиваются беговые дорожки и уплотнения, появляется люфт и течь смазки. По DM45 в каталоге идут отдельные узлы в сборе: каток опорный гусеницы в сборе 2657163768, каток поддерживающий в сборе 2657356784 и опорный каток для ходовой типа 325 — 2657356792. Обратите внимание на тип ходовой (например, «325»): под разные ходовые каток свой, и номера не взаимозаменяемы. Полный перечень — в разделе ходовая часть.
Система подачи: мачта, канаты и цепи
Подача на DM45/DM50 канатно-цепная: усилие создают гидроцилиндры, а на долото оно передаётся канатом подачи диаметром 25,4 мм и цепью подъёма 160 H. Скорость подачи 44,5 м/мин, возврата — 62,5 м/мин. Канаты и цепи — плановый расходник: их меняют по вытяжке и износу, не дожидаясь обрыва. При заказе указывают исполнение мачты (под штангу 9,1 м) и точный тип каната/цепи по сервисному каталогу — от этого зависит номер.
Если известен только узел, а номера нет
Рабочий порядок, который экономит недели переписки:
- Снимите серийный номер машины с таблички на раме и точное исполнение (DM45, DM45-HP, DM45-LP, DM50, DM50-LP) — без этого часть номеров не определяется однозначно.
- Сфотографируйте табличку на самом узле: у насосов, гидромоторов и винтовых блоков собственная маркировка производителя часто читается лучше стёршегося номера Epiroc.
- Укажите марку двигателя, тип компрессора (LP или HP) и тип ходовой — по ним отсекается большинство неподходящих исполнений.
- Проверьте номер по группе на странице узла: там указана применяемость по моделям и вес, по которому сразу видно — ремонтная это позиция или крупногабаритная отправка.
Полный перечень позиций по машинам этой линейки — в разделе запчасти для станков серии DM.
Как мы работаем по DM45/DM50
Мы — независимый поставщик запчастей из Китая, с Epiroc Rock Drills AB юридически не связаны; названия моделей приведены исключительно для указания применяемости. Поставляем оригинальные детали Epiroc / Atlas Copco, заказанные напрямую на заводе и через складские каналы. Цену считаем по каждой позиции отдельно — по номеру или по описанию узла.
- Оплата: предоплата 30% при подтверждении заказа, остаток 70% — до отгрузки. Принимаем платежи в рублях и юанях из российских банков.
- Доставка морем, автотранспортом или авиа в любой регион России и на склад заказчика; крупногабаритные позиции (винтовые блоки, редукторы, двигатели, катки) считаем по фактическим габаритам.
- Запрос: Telegram @szpfg_parts или почта [email protected].
Гарантий на детали не даём, возврат не предусмотрен: подбор ведём по применяемости, поэтому серийный номер машины и исполнение указывайте при запросе обязательно.