Компрессор на буровом станке — это не «одна деталь», а три разных контура, у каждого из которых свои каталожные номера и свой раздел в сервисной документации. Именно поэтому запросы «нужны запчасти на компрессор DML» чаще всего приходится переспрашивать: без уточнения контура и исполнения машины подбор не закрывается. Ниже разбираем, из чего реально состоит компрессорная группа станков Epiroc и Atlas Copco серий DM и Pit Viper, что в ней изнашивается первым и какие номера спрашивают чаще всего.
Три контура, в которых живут «запчасти компрессора»
Формально к компрессору относится всё, что участвует в выработке и подготовке воздуха для продувки скважины. На практике номера разнесены по трём независимым группам:
- Винтовой блок (airend) — роторы, подшипники, уплотнения, корпус. Это самая дорогая позиция группы.
- Масляный контур — сепараторный бак, сепараторные (масловоздушные) элементы, теплообменник, разделительные пластины, сепаратор водо-воздушной линии.
- Контур регулирования — разгрузочное устройство (unloader), клапан сброса давления (blowdown), дисковый затвор на входе и ремкомплекты к ним.
В каталогах запчастей эти три группы лежат в разных разделах, и поиск по слову «компрессор» выдаёт далеко не всё. Правильный порядок — открыть разузловку нужного раздела и брать номер из таблицы позиций, а не с выноски на рисунке: выноска — это номер позиции на схеме, а заказной номер стоит в списке рядом.
Винтовой блок: блок в сборе или ремкомплект головки
Рост температуры на выходе, унос масла в линию и падение давления к концу смены — это, как правило, износ подшипников и роторов, а не «плохое масло». Дальше есть развилка: восстановить головку или менять блок целиком.
Ходовые номера самих блоков по каталогам Epiroc и Atlas Copco:
- винтовой блок HR 2.5, номер 2636017549 — по каталогам проходит по DM45, DM45-HP, DML и T3W;
- винтовой блок XL105, номер 2642470781 — DM45 и DML LP;
- винтовой блок XL1200, номер 2635088202 — DM50 и DML LP.
Если корпус и роторы в приемлемом состоянии, а вопрос в уплотнениях и подшипниках, разумнее смотреть в сторону ремонта: для головки компрессора существует ремкомплект 2658508506 массой 53,5 кг, который по каталогам закреплён за DM75, DML-LP, PV271D RCS и PV351D RCS. Отдельно обратите внимание: этот номер уже имеет замену — 2638474979. Если поставщик считает по старому номеру и не упоминает актуальный, значит проверку замены он пропустил.
Решение «комплект или блок в сборе» принимается по состоянию роторов и корпуса, и здесь важно считать не цену позиции, а суммарный простой: разборка, при которой всплывают дополнительные изношенные детали, обходится дороже, чем сразу заказанный блок.

Сепараторный элемент — это не «обычный фильтр»
Масловоздушный сепараторный элемент внешне похож на фильтр, но подбирается под геометрию конкретного бака и под рабочее давление машины. Два элемента с одинаковым наружным диаметром могут отличаться фильтрующим материалом, посадкой уплотнения и наличием заземляющей скобы. Отсюда практическое правило: элемент подбирается вместе с баком и исполнением станка, а не «по картинке».
Наглядный пример из живых каталогов: сепараторный элемент высокого давления 2658374918 (масса 15,17 кг) числится за DM45-HP, DML-HP и PV235D RCS, но у него уже есть замена — номер 2657569758, и её применимость заметно шире: CM780D, CM780D1, DM30 II, DM45, DM45-HP, DML, DML-HP, PV271, T3W. Это типичная картина: завод объединяет несколько старых позиций в одну актуальную. Заказ по снятому с производства номеру в такой ситуации либо вовсе не пройдёт, либо приведёт к лишней переписке и потерянным неделям.
Вокруг элемента идёт остальная обвязка масляного контура, и её тоже спрашивают отдельными номерами:
- сепараторный бак высокого давления 2657570202 (20 дюймов) — DM45, DM45-HP, DML, DML-HP, PV271;
- сепараторный бак диаметром 24 дюйма 2658610874 — DM25SP, DM45-LP, DML-LP, PV271D;
- сепаратор-теплообменник 2657775397 — широкая применимость по серии DM и по PV271, PV275;
- сепаратор водо-воздушной линии 2657924375 (0,83 кг) — DM45-HP, DMHE, DML-SP, DMM3, PV271, PV275, PV275E.

Регулирование: ремкомплект или клапан целиком
Разгрузочное устройство и клапан сброса давления — вторая по частоте причина обращений по компрессору. Симптоматика похожа: станок долго набирает давление, компрессор не разгружается на холостом ходу, после остановки в баке остаётся давление. По каталогам на эти узлы обычно есть и ремкомплект, и клапан в сборе:
- комплект регулировки разгрузочного устройства 2657394884 (0,565 кг) — очень широкая применимость: DM45-DM50-DML, DM75, DML, DML LP, DMM3, PV271, PV275, PV275E, PV351, PV351D, PV351D RCS, PV351E RCS;
- ремкомплект золотника разгрузочного устройства 2657640195 — DM45, DM45-HP, DM45-LP, DM50-LP, DML, DML-HP, DML-LP, DML-SP и серия PV351;
- клапан сброса давления 2635849215 — один из самых «сквозных» номеров группы: CDM30, DM25SP, DM30, DM30 II, DM45, DM45-HP, DM45-LP, DM50, DM50-LP, DML, DML LP, DML-SP, DMM2, PV271, PV275, T4BH;
- дисковый затвор 2657760621 — DM50-LP, DML, DML-SP, DMM2, PV271, PV275.
Правило выбора простое: если корпус клапана повреждён эрозией или имеет трещину, ремкомплект его не спасёт — берётся клапан целиком. Если корпус целый, а проблема в уплотнениях и пружине, комплект решает вопрос и экономит и деньги, и сроки доставки. Когда сомневаетесь — сфотографируйте табличку узла и номер, выбитый на корпусе, вместе с серийным номером станка.
LP или HP: почему исполнение решает больше, чем модель
Буквы LP и HP в обозначении станка относятся именно к компрессору: LP — низкое давление (110 фунт/кв. дюйм, 7,6 бар), HP — высокое (350 фунт/кв. дюйм, 24 бар). Разница в давлении тянет за собой другой бак, другой элемент, другую обвязку — поэтому «DM45» без исполнения определяет позицию далеко не всегда.
Для ориентира, что стоит на машинах по заводским данным:
- DM45 / DM50 — 900, 1050 и 1200 куб. фут/мин при 110 фунт/кв. дюйм (25,5 / 29,7 / 34 м³/мин при 7,6 бар); в высоконапорном исполнении — 900 и 1070 куб. фут/мин при 350 фунт/кв. дюйм (25,5 / 30,3 м³/мин при 24 бар).
- DML — 1200, 1600 и 1900 куб. фут/мин при 110 фунт/кв. дюйм (34 / 45,3 / 53,8 м³/мин); высокое давление — 1250 и 1450 куб. фут/мин при 350 фунт/кв. дюйм (35,4 / 41,1 м³/мин).
- Pit Viper PV-271 — 1900 куб. фут/мин при 110 фунт/кв. дюйм (53,8 м³/мин), 2600 куб. фут/мин (73,6 м³/мин) либо 1450 куб. фут/мин при 350 фунт/кв. дюйм (41,1 м³/мин при 24 бар).
Цифры приведены по официальным брошюрам Epiroc: «Установки для бурения скважин DML» (документ 9863 0003 13), «Станки для бурения взрывных скважин Pit Viper PV-271» (документ 9863 0005 13) и «DM45/50 Multi-pass rotary and DTH drilling» (документ 9863 0002 01). Подробные разборы по машинам мы вынесли в отдельные материалы: запчасти Epiroc DM45 и DM50 по узлам, запчасти Epiroc DML и DML LP 1200 и запчасти Epiroc Pit Viper PV-271.
Короткий чек-лист перед заказом
- Модель и серийный номер станка с заводской таблички — каталоги выпускаются под диапазоны серийных номеров.
- Исполнение по компрессору: LP или HP. Без него половина позиций группы не определяется однозначно.
- Номер из таблицы позиций разузловки, а не с выноски на рисунке.
- Проверка замены номера: если у позиции есть актуальный преемник, заказывать нужно его.
- Для сепараторных элементов — типоразмер бака и рабочее давление; для клапанов — состояние корпуса, от него зависит выбор «комплект или узел целиком».
- Фото таблички узла, если номер Epiroc на корпусе стёрся: у винтовых блоков собственная маркировка производителя часто читается лучше.
Как мы работаем по компрессорной группе
Shenzhen Square Root Technology Co., Ltd. поставляет оригинальные OEM запчасти Epiroc и Atlas Copco из Китая, включая позиции компрессорной группы. Мы не являемся официальным дилером или представительством Epiroc — поставка идёт по схеме параллельного импорта, с полным пакетом документов на груз. Перед расчётом мы сверяем номер по вашему серийному номеру и проверяем, не заменён ли он актуальным. Отгрузка — морем, автотранспортом или авиа, до любого региона России и стран Центральной Азии. Оплата по банковскому переводу (T/T): предоплата 30% при подтверждении заказа, остаток 70% — до отгрузки; принимаем рубли и юани из российских банков.
Пришлите модель станка, серийный номер и список номеров в Telegram @szpfg_parts или на почту [email protected] — подтвердим применимость и сроки. Весь раздел воздушной системы и вентиляции с номерами и характеристиками собран на основном сайте: каталог запчастей воздушной системы Epiroc, ремкомплекты — в разделе сервисные комплекты Epiroc.